Kiljai ir klijavimas

Visos detalės išpjautos, instrukcija kelis syk perskaityta dar kartą, išsiaiškintas surinkimas.
Buvo kilę keli klausimai dėl brėžinių, jau maniau, kad tai - projektuotojų klaida, tačiau perskaičius instrukcijas radau paaiškinimus ir viską išsisprendžiau.

Sekantis etapas - korpuso surinkimas.

Pirmas darbas yra suklijuoti transą. Tai trys detalės, išpjautos iš 12mm faneros lapo, kurias reikia suklijuoti, kad būtų tvirta, stora detalė, ant kurios kabinsis variklis.
Ilgai vargau skaitydamas klijų aprašymus, klausiau pas beviltiškus "Senukų" konsultantus, kurie pavargusiomis akimis bukai žiūrėjo į mane ir vietoj atsakymų gūžčiojo pečiais. Galų gale nusipirkau poliuretaninius vienkomponenčius klijus D4, kurie atsparūs vandeniui. Tik brangūs... 1L - 57Lt.

Štai ant darbinio ožio džiūsta pirma suklijuota detalė:

Sutepus klijais detalė prispausta viskuo, kas buvo garaže po ranka: išpilstytu į butelius sidru, fermenteriais su alumi, beržinėmis kaladėmis, prispaustos spaustukais ir dar kažin kuo. Stengiausi uždengti visą plotą. Rytoj turėtų būti viskas išdžiūvę, galėsiu tęsti klijavimo darbus. Ir dar meldžiuosi, kad klijai gerai sukibtų ir laikytų.

Kita naujiena - buvau pirkti epoksidinės dervos. Internete visi rekomenduoja įmonę "TopPlastas". Nuvažiavau ir neapsirikau  - žmonės dirba dėmesingi, paslaugūs, kompetetingi ir draugiški. Kol išsiaiškinau ko man reikia jie viską rodė, pasakojo, aiškino, padėjo pasirinkti. O kai išsirinkau - vėl pasakojo ir aiškino kaip dirbti, kokius įrankius naudoti, kokie taikomi laikai ir darbui ir džiūvimui, rekomenduojamos temperatūros ir t.t. ir pan. Super. Visiems rekoemdnuoju.

Nusipirkau dervos H432-AOA-30 10kg., katalizatoriaus (kietiklio), 10kv.m. stiklo audinio ir pora volelių audiniui išlyginti ir dervai. Už viską sumokėjau 317Lt, ir važiuosiu dar, nes pagal medžiagų sąrašą man reikės dar 25 kg dervos ir kažkiek audinio.

Taigi, reziumuojant - daug naujos patirties klijų ir dervų srityje, pradėti surinkimo darbai.

Papildomos išlaidos dervai, klijams, audiniui ir įrankiams - 374Lt.

Iki šios dienos išleista viso: 1735Lt.

Baigti pjovimo darbai

Šiandien išpjoviau beveik visas būsimo laivuko detales. Liko neišpjautos dvi, kurių išmatavimų brėžiniuose neradau. Parašiau dizaino gamintojams, laukiu atsakymo. Bet visa kita jau išpjauta.

Garažas pilnas dulkių, pjuvenų ir atliekų. Viename kampe sukrautos išpjautos detalės.

Rytoj valysiu garažą, išardysiu stalą, ant kurio pjoviau detales ir pasiruošiu laivo surinkimui. Dalis detalių reiks sujunginėti vieną su kita, kad gauti ištisines detales, kitas reiks sujunginėti vieną su kita, kad gaučiau korpuso griaučius, ant kurių bus tvirtinamos išorinės korpuso detalės.

Papildomų išlaidų nebuvo. Tačiau liko nemažai atraižų. Man rodos, kad buvo galima optimaliau išdėlioti būsimas detales ruošinių lapuose. Bus pamoka ateičiai perkant medžiagas.

Darbai tęsiasi

Po savaitgalio darbai labai pasistūmėjo į priekį. Iš 14 faneros lapų subraižyti ir supjaustyti 11. Liko dar 3.
Garaže daugėja dulkių, atraižų ir paruoštų detalių. Viską supjausčius bus galima išsikuopti ir pradėti surinkimo darbus.
Beje, svarbus dalykas dirbant yra įrankiai. Galima dirbti su bet kuo ir rezultatas bus belekoks. O šiek tiek investavus į gerus įrankius ir darbo procesas bus malonesnis ir rezultatas kokybiškesnis. Tai liečia viską - ir pieštukus ir peiliukus ir t.t.
Beje, apie peiliukus. Fanerą pjaustau elektriniu siaurapjūkliu. Paprastas, medienai skirtas peiliukas pjauna, tačiau pjovimo kraštinė nebūna lygi, kampai atbrizgę, išpjautą detalę dar tenka papildomai šlifuoti.
Įsigijau vokiškų peiliukų, skirtų klijuotai fanerai pjaustyti - rezultatas kardinaliai pasikeitė. Detalės kraštinės tapo tiesios, neatspurę, dirbti tapo maloniau ir kokybė iš kart akivaizdžiai pagerėjo.
Nesakau, kad viską reikia išmesti ir susipirkti profesionalius įrankius. Bet dirbant svarbu ir smulkmenos, todėl visada pagalvokit, ką galima būtų išnaudoti protingiau, ar pagerinti.

Išlaidos smulkiems įrankiams: 61Lt.
Viso išleista: 1304Lt.

Pirmieji darbai

Taigi, turiu brėžinius, aprašymus ir instrukcijas su patarimais. Kaip rekomenduoja patys autoriai - nereikia skubėti pradėti darbų. Pradžia turi būti visos dokumentacijos perskaitymas bent vieną kartą. Ten bus patarimai ir nuo ko pradėti, ir ką pirkti, ko vengti ir pan. Taip ir padariau.
Vėliau išsikuopiau garažą, kuriame atsirado vietos dirbti (žmona net tarstelėjo iš nuostabos "mus ką - apvogė?") ir centre pasigaminau laikiną darbastalį, kuris primena statybinį "ožį" su viršuje pritvirtinta plokšte. Ant šio darbastalio faneros lakštuose bus braižomos ir vėliau pjaustomos būsimo laivuko detalės.

Pirmasis pirkinys - fanera. Pagal medžiagų sąrašą jos reikia 14 lapų (11vnt. 9mm ir 3vnt. 12mm. storio). Fanera nėra pigi, tačiau perkant protingai galima sutaupyti. Aš fanerą pirkau iš http://www.gera-fanera.lt/
Galima pirkti pilno dydžio lapus, o galima sutaupyti perkant atraižas.  Tiesa, reiks papildomo darbo dėliojant detales ir skaičiuojant ką galima išpjauti iš atraižų, o kam reikės pilno dydžio lapų, bet šiek tiek sutaupyti įmanoma.

Taigi, nusipirkau, atsivežiau, pasiklojau pirmą lapą ir bandžiau atgaivinti brėžinio ant ruošinio perkėlimo įgūdžius. Beje, tiems, kas labiau įgudęs braižyti ne pieštuko, o kompiuteriu yra viena galimybė - susikuriat brėžinius kompiuteryje, atsispausdinat masteliu 1:1 ir išsikirpę už išorinės linijos detalę su lipnia juosta prilipdot prie lapo. Tada pjaunat, per juostą matosi linijos ir nereikia vargti dėliojant taškus koordinačių erdvėje. Be to išvengiate matavimo klaidų.
Mat braižymas pieštuku turi vieną nepatogumą. Susidėti taškus yra nesunku. Brėžti tiesias linijas - irgi. O štai su lenktomis linijomis, kurių yra ne taip ir mažai, tenka paplušėti. Bet nėra padėties be išeities. Aš panaudojau nuo grindjuostės atlikusią plastikinę juostelę ir priveržiau medvaržčiais prie lapo. Gavosi šauni kreivė:

O turint kreives belieka išpjauti detalę elektriniu siaurapjūkliu. Štai ir pirmoji detalė - išpjauta ir nušlifuota juostiniu šlifuokliu:

Per du vakarus subraižiau ir supjausčiau du faneros lapus. Išpjautos 9 detalės. Greit laikas bėga po darbo, jau žiūrėk ir metas ilsėtis prieš naują dieną. Nieko, tikuosi daugiau nuveikti savaitgalį. 

Biudžetas. Šiai dienai išleista:

Brėžiniai - 201Lt.

Fanera - 977Lt.

Smulkmenos - 65Lt.

VISO: 1243Lt.

Pradžia. Ji - tokia.

Štai jis - TAS vakaras. Vakaras, kai viskas prasideda. O aš, kaip mokinukas, stoviu prie darbastalio su klausimu nuo ko pradėti.

2013 lapkričio 19d. - tris metus brandintos svajonės įgyvendinimo startas. Bet apie viską - nuo pradžių.

Viskas prasidėjo prieš dešimtį metų, kai su žmona nusipirkome namą netoli Neries. Netoli - tai reiškia, kad vaikštant su šunimi gana greitai galiu pasiekti upę ir stebėti jos tėkmę. Ilgainiui susimąsčiau - kodėl neišnaudoju šios upės savo pramogai? Juk gyvenu šalia, sąlygas turiu - reikia tik užsiimti. 

Tokia mintis klajojo galvoje keletą metų. Aš vaikščiojau pakrantėmis, stebėjau vagą, žiūrinėjau tinkamą vietą privažiavimui. Pernai vasarą net prisipūčiau guminę valtį ir pasroviui nuplaukiau iki Jasinskio g. 

Gražus miestas nuo vandens ir plaukti upe smagu. Šį rudenį "sunokau" ir ėmiausi aktyviau įgyvendinti idėją. 

Ilgai svarsčiau ar pirkti jau pagamintą valtį / kateriuką ar gamintis pačiam? Peržvelgiau krūvą skelbimų, pasiskaičiavau ir pagalvojau, kad pačiam gali būti tokia pati ar net mažesnė suma, nei pirkti jau pagamintą laivuką. Naujo neįpirksiu, dėvėtą teks tvarkyti. O pats - tegul ir ne tokį išvaizdų, bet bandysiu pasidaryti. Pats. Juk ir patalpas ir įrankius ir šiokias - tokias rankas turiu. Bandysiu.

Prasidėjo projekto paieškos. Kriterijai buvo keli:

• būsimas tvarinys turi tilpti mano garaže.
• pritaikytas plaukti keturiems žmonėms
• mažos grimzlės - tinkamas plaukti sekliuose vandenyse
• varomas pakabinamo arba stacionaraus variklio
• nesunkus; toks su kurio nuleidimu/pakėlimu susitvarkytų vienas žmogus
• nesudėtingas, kad projektą galėtų įgyvendinti ir pradinukas.

Ieškojau, rinkausi, prašiau patarimo pas medinių laivų entuziastus. Galų gale išsirinkau ir nusipirkau planus iš http://boatplans.dk/ 

Išsirinkau 16' Speed Boat modelį. Teoriniame 3D brėžinyje jis atrodo taip:

Korpuso charakteristikos man tinka ir patinka, kokpitą pasidarysiu pagal save. Čia dar tolima ateitis, bus laiko pagalvoti ką ir kaip keisti. Svarbiausia man tinka jo matmenys:

• ilgis - 4,62m. (16 pėdų)
• maksimalus plotis - 2,088m.
• grimzlė - 0,24m.

Sumokėjau pinigėlius, parsisiunčiau brėžinius ir aprašymus. Gaunu pagalbą e-paštu. Brėžinius ir aprašymus išsistudijavau. Metas pradėti darbus.

Kodėl apie tai rašau? Tegul tai būna internetinis dienoraštis. Užrašai sau. Kaip man sekėsi, ką dariau, kur ką pirkau ir kiek kainavo. Bus galimybė ateityje prisiminti kas kiek kainavo, kaip sekėsi, užsirašyti pastabas ir kitas smulkmenas.

O jeigu kas nors norės pakartoti mano idėją - gal tai bus jiems naudinga informacija. Užklydai, susidomėjai, turi klausimų? O gal - idėjų? Rašyk komentaruose - padiskutuosim :)